Концерн GM уходит из Европы

Недавно GM отказался от своей доли в французском концерне PSA. Подробности сделки пока держатся в большом секрете, хотя уже появилась информация, которая проливает свет на причины этого поступка. По официальной версии, американцы в свое время купили часть акций французской компании, чтобы оказать поддержку французским партнерам. Якобы, на тот момент европейцы сильно нуждались в иностранных инвестициях, теперь такой необходимости нет, и GM решил продать свою долю.

На первый взгляд, все выглядит логично, но европейцам как раз сейчас опять нужна помощь, но на этот раз ее готовы оказать не американцы, а китайские производители. Возможно, именно переговоры с китайскими партнерами стали причиной отказа концерна GM от своих 7%. Но в то же время было заявлено, что компания готова продолжить сотрудничество, совместные проекты получат продолжение в любом случае. На сегодняшний день GM и PSA работают сразу над несколькими проектами, в числе которых разработка совершенно новой платформы и работы над совершенно новыми моделями.

Это на самом деле так, сейчас активно идет работа над новой платформой, которая ляжет в основу нескольких моделей. Поговаривают, что это будет некий кроссовер и минивэн. Теоретически, обе модели будут выпускаться под разными брендами, но технически автомобили будут практически идентичны. Кроме того, некоторое время назад, говорили о разработке нового поколения Opel Corsa или в французском варианте, Citroen C3.

Скорее всего, сейчас наступит некоторый перерыв в работе над этими проектами, он обусловлен несколькими факторами. Во-первых, соглашение с китайскими партнерами, которое будет подписано очень скоро, Во вторых небольшие перестановки в компании GM. Как раз сейчас настало время смены руководства компании. Впервые в истории на это место претендует женщина. Но самое важное то, что такой бренд, как Chevrolet уходит с европейского рынка. Это сделано для того, чтобы повысить престиж моделей Opel. Правда российского рынка это не коснется и автомобили Шевроле и дальше будут продаваться через дилерскую сеть.

Теперь немецкое подразделение GM, будет выпускать больше моделей, которые как надеются маркетологи компании, будут более популярны. Возможно, через несколько лет, GM вернет Chevrolet обратно в Европу, но это произойдет только после того, как Opel начнет приносить прибыль. Пока европейское подразделение американского гиганта убыточно, хотя по большей части, это влияние экономического кризиса.