Лада Гранта лифтбэк: продумано все

Модель Granta можно смело считать ярким доказательством того, что продукция АвтоВАЗа постоянно совершенствуется. Касается это разных аспектов от качества продукции до ее маркетинга и последующей сервисной поддержки.

Одно время уровень шумоизоляции авто вызывал нарекания у водителей. Инженеры Волжского концерна сделали правильные выводы, и новое поколение обзавелось уплотнителями, что заметно повысило комфорт пребывания в салоне.

Одним из главных козырей модели можно назвать автоматическую коробку передач, производимую японской фирмой Jatco. Устройство трудно охарактеризовать как последнее слово техники, но в этом есть свои преимущества: выбор в пользу простой и проверенной временем конструкции — прямой путь к высокому уровню надежности.

Благодаря такой «напарнице» бензиновый мотор мощностью 98 л. с. производит самое благоприятное впечатление. Переключение передач происходит практически незаметно, а ускоряется авто при необходимости очень быстро.

Вспомним и о мультимедийной системе, которая устанавливается на автомобиль Lada Granta. Она способна воспроизводить видео- и аудиофайлы с разных носителей, даже с SD-карт. Интерфейс получился удобным и интуитивно понятным, а отклик — достаточно быстрым.

Когда дизайн приятно удивляет…

Внешность тоже изменилась, и теперь она в большей степени, чем ранее, отвечает актуальным тенденциям в области автомобилестроения. Так случилось благодаря усилиям Стива Маттина — специалиста, возглавившего недавно в АвтоВАЗе дизайнерское подразделение и буквально преобразившего несколько моделей. За внешний вид продукции концерна стыдно точно не будет.

Салон подкупает своей эргономичностью. Журналисты уже признали ее уровень высоким и даже назвали решения Маттина «прорывом для сферы автопроизводства в России». Кто-то посчитает такое определение слишком пафосным, но это его право. Симпатичные сиденья радуют удобством, а органы управления скомпонованы логично.

Действуя на ощупь, водителю не придется гадать, зафиксирован ли важный регулятор в правильном положении. Для его поворота достаточно приложить минимум усилий. Фиксировать нужное положение автовладельцу удастся, не отвлекаясь от дороги.

Лада Гранта лифтбэк, сделав несколько шагов вперед, теперь выгодно отличается от седана. Впрочем, и он вполне мог претендовать на звание современного автомобиля, пусть даже с некоторыми оговорками.

Особенно радует возросшее качество сборки, ведь теперь:

- все панели аккуратно состыкованы друг с другом;

- дребезжание исчезло даже при движении на большой скорости.

Остается поздравить АвтоВАЗ с появлением на 100 % конкурентоспособной модели.