Количество нелегальных таксистов в Москве заметно сократилось

Количество нелегальных таксистов в Москве заметно сократилось

Недавно перед журналистами выступал заместитель руководителя транспортного департамента столицы Дмитрий Пронин. Он рассказал о мероприятиях, которые предусмотрены его ведомством по улучшению дорожно-транспортной инфраструктуры. Кроме этого поднимался вопрос регулирования пассажирских перевозок в режиме такси.

Всем известна проблема, которая имелась в таком крупном городе, как Москва. Речь идет об огромном количестве нелегальных таксистов. Эти люди работают самостоятельно, находясь в тени. То есть, от них в государственный бюджет не поступает ни копейки. По словам господина Пронина, в его ведомстве нашли выход борьбы с нелегалами.

Мероприятия, которые были внедрены департаментом, увеличили количество честных извозчиков. Многие нелегалы, вышли из тени, и начинают восполнять столичную казну. Эксперты подсчитали, что по сравнению с прошлым годом, количество нелегалов сократилось примерно на семьдесят процентов.

В этом году лицензию на частный извоз получили пятьдесят пять тысяч автомобилистов. Если кого-то интересует хорошая и честная компания, то можно легко найти номера телефонов такси в Москве на сайте http://taxishka.moscow/contacts.html. Примечательно, что здесь работают только сертифицированные водители с лицензией.

Первое, что заставило таксистов выйти из тени – это разрешение ездить по выделенной полосе для общественного транспорта. В то время как нелегалы стоят в многокилометровых пробках, водители с лицензией спокойно едут по крайней правой полосе, доставляя пассажиров к пункту назначения. В этом случае поездка совершается гораздо быстрее, и пассажир всегда успевает на самолет, на поезд, или в театр.

Кроме того, лицензированные таксисты получили четыреста стоянок в городе, где машину поставить практически невозможно. А если ехать с "шашечками", то свободно можно припарковаться там, где это нужно. Получается, что льгот у таксистов становится очень много, и при этом им нужно лишь заплатить стоимость лицензии один раз в год. Эта сумма мизерна по сравнению с теми преимуществами, которые получает таксист.

Также для крупных фирм государство предусматривает возможность льготного кредитования и лизинга. По этим программам можно без проблем приобретать машины, обновляя свой автопарк. Дмитрий Пронин считает, что к следующему году количество нелегалов сократится еще сильнее.