Cadillac Eldorado Brougham 1959 - года Автомобиль Элвиса

Один из самых ярких автомобилей премиум-класса послевоенных времен – Cadillac Eldorado Brougham. Выпуск этой модели начался спонтанно, как ответ грозному сопернику General Motors компании Ford. Именно они в 1956 году показали миру элитный и роскошный двухдверный Lincoln Continental Mark II, чем привели в ужас собственников GM. Ответ, причем ответ броский и яркий, последовал немедленно: в 1957 году появился Eldorado Brougham.

В отличие от автомобиля конкурента, эта модель была четырехдверной. Стоимость такого красавца составляла в те времена 13 000 долларов. Но машина экстра-класса оказалась невостребованной – слишком уж дорогая она была для автолюбителей. За два года (1957-1958) было выпущено всего 704 экземпляра.

Eldorado Brougham 1959 года считается редчайшим – их было создано всего 99. В 1960 году появился на свет еще 101 автомобиль такой модели, и ее полностью сняли с производства.

Секрет фантастической популярности кроется уже в названии этого ретро автомобиля. Марка его – Cadillak – свое имя одолжила у основателя города Детройт, французского исследователя Антуана де Ла Мот-Кадильяка, которого называли «Золотым». «Золотой» – так переводится и «Eldorado» с испанского языка. Символ золотых послевоенных лет, блестящий, эпатажный и яркий – таким был этот автомобиль.

Третья часть названия модели – это характеристика общих очертаний и крыши. Брогам представляет собой популярный на заре автомобильного расцвета кузов, полностью закрытый, без боковых задних окон. Позже такое название давали всем эксклюзивным и необычным вариантам кузова и крыши, как и в этом конкретном случае. Силуэт у Кадиллака стремительный, дерзкий, особенные и неповторимые заостренные «хвосты», под которыми, казалось, скрываются ракетные ускорители – эти очертания стали узнаваемыми и особенными символами эпохи.

Технически автомобиль был очень мощным на те времена. Он разгонялся до 100 километров за 11 секунд, а максимальная скорость составляла 185 км/ч. Плавный ход, особенная гидравлическая подвеска – то, что выделяло авто среди остальных. Кроме черного, популярной была расцветка «Шамони» – мягкий оттенок белого цвета.