В 2022 году будут выпускаться беспилотные грузовые автомобили КАМАЗ

В 2022 году будут выпускаться беспилотные грузовые автомобили КАМАЗ

Компания КАМАЗ ведет работы по созданию автономных автомобилей. На днях был запущен проект, который возглавил Сергей Назаренко. В рамках данного проекта будут вестись работы по созданию систем, которые смогут помогать водителю при езде на машинах. Они должны будут повысить безопасность вождения. Новая система получит название ADAS. Она выведет транспортные средства от компании КАМАЗ на совершенно новый уровень.

Обновленные грузовые автомобили КАМАЗ позволят водителям подключать различные функции дистанционного и автономного управления. С ними машины еще не станут беспилотниками, но они уже не будут автомобилями с обычными системами управления. Как рассказывают инженеры компании, внедрение новых электронных устройств – это переходная ступень к созданию грузовиков нового поколения. Это будет большой шаг для создания грузового транспорта беспилотного типа.

Система ADAS, которая будет устанавливаться в машины КАМАЗ, сможет выполнять многие функции. Здесь есть система, удерживающая автомобиль на своей полосе, функция предотвращения столкновений. Устройство сможет предупреждать водителя о помехах в слепых зонах и других опасностях. Далее в компании планируют установку на грузовики систему, выполняющую различные операции на закрытых площадках. С помощью дистанционного управления автомобиль сможет перевозить груз на территории промышленной зоны, а также вести людей по специальным выделенным полосам. На следующем этапе грузовые автомобили КАМАЗ получат системы Autopilot, Highway Pilot и City Pilot. Каждый из перечисленных этапов внедрения инновационных систем будет делать автомобили автономнее.

Первый этап преобразования грузовых автомобилей уже реализован. В следующем году такие машины начнут ездить по дорогам страны. Второй этап должен прийтись на 2019-2020 годы. Производитель начнет серийное производство КАМАЗов со сложными программными системами. А в 2022 году на дороги выйдет настоящий беспилотник.

В настоящее время основной проблемой реализации проекта является отсутствие подготовленных специалистов, которые могли бы вести работы, разрабатывать программное обеспечение, проводить моделирование, тестировать и устранять недочеты. Поэтому сейчас необходимо подготовить кадры, которые смогут работать на предприятии. Для этого производитель начал тесное сотрудничество с высшими учебными заведениями, которые будут открывать профильные направления обучения.